编者按：当前，新一轮科技革命和产业革命深入发展，世界百年未有之大变局加速演进。站在新周期的起点上，企业千帆竞发，求新求变。新华网上市公司频道特别推出《中国经济的信心》开年特别节目——产业新图景，通过企业家的视角展现各个产业领域的新趋势、新机遇以及挑战，为受众提供有价值的思想洞见。

T3出行CEO崔大勇

  新华网北京2月11日电（徐曼曼）从自动驾驶技术的突破，到低空经济的崛起，出行行业近年来变革不断，人们的出行方式随之迎来深刻重塑。

  作为网约车行业的革新者，T3出行近年来积极拥抱技术创新。2024年，T3出行已经持续在157座城市上线运营，规模化布局为服务更多用户便捷出行提供了坚实的基础。

  在行业“一超多强”局面持续稳定的背景下，各企业纷纷采取个性化的业务布局，以此满足司乘端多元化的需求。

  以T3出行为例，平台一站式充电服务在所有运营城市落地，覆盖了众多头部及区域性充电品牌，并开放给平台上120多万注册司机和所有用户，累计充电量已经超过1亿度。

  “自动驾驶方面，T3出行是首批在该领域布局出行平台，不仅组建了国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟，在苏州进行了Robotaxi公开运营，而且获颁南京首批智能网联汽车道路测试牌照，打造了可复制可推广的Robotaxi运营管理模式。”T3出行CEO崔大勇近日在接受记者采访时表示。

  近年来，互联网出行行业竞争激烈。在行业进入存量市场竞争后，以新能源、人工智能等为代表的新质生产力领域的创新和实践则显得尤为重要。

  “T3出行尤其注重新技术和业务的深度融合、应用的广度拓展。”崔大勇介绍，早在2023年，T3出行联合中国电信推出了出行领域首个大模型——领行阡陌大模型。目前该模型已在行业里率先通过国家网信部门模型、算法双备案，并在司乘服务、智能调度、出行保障三个场景深度应用，智能打车助手服务也开启了一定范围的公测。

  随着人工智能、大数据等技术的融合应用，交通运输新业态也在与时俱进，展现出更加广阔的发展前景与潜力。2024年，低空经济迎来发展元年，各类企业争相入局。低空经济被视为经济增长的新引擎。

  在崔大勇看来，当下是低空经济商业化探索关键时期，据数据测试，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达2万亿元。T3出行积累的技术算法、能力与低空领域结合，能够迅速打通交通接驳、城市观光、应急救援等系列地空一体场景，让人享其行、物畅其流、城市交通更加智慧，将催生“地面+空中网约车”的新业态。

  基于此，未来，T3出行的目标不只是做一家网约车平台，而是要成为引领地空一体化全场景智慧出行的核心运营商，用科技的手段，引领未来交通出行场景加速走入民众生活。

  “随着行业竞争的不断加剧和技术的不断进步，T3出行将继续坚持创新和实践，推动智慧出行的发展，为用户创造更加美好的出行体验。”崔大勇表示，同时，T3出行也将积极拥抱低空经济等新兴领域，不断拓展业务边界，为城市交通的智能化、便捷化贡献力量。